台灣华信航空公司2007年開始接收E-喷气飞机
华信航空公司(MandarinAirlines)是中國台灣地域的一家航空公司，建立于1991年，最初由中华航空公司與和信團體配合出資组建，以谋划國际长程航路為主。1992年和信團體撤資以后，华信航空成為华航全資子公司。1999年，华信航空與华航旗下另外一家谋划島内航路的“國华航空”归并，至此确立了其华航旗下专注于區域國际航路和島内航路等中短程航路運营的公司计谋定位。2009年两岸直航開通后，华信航空踊跃介入此中，現已經由過程與华航的互助具有7個大陸都會通航点和每周25個直航航班。华信航空公司总部位于台北，運营基地為台北松山机场和台中清泉岗机场。华信航空公司于2007年起头接管E-喷气系列飞机，今朝在服役的E-喷气系列飞机共有8架，包含E-190和E-195两款机型；该公司机队還包含此外3架福克100螺旋桨飞机。今朝，华信航空从台中清泉岗現金板,机场動身的國际航班、島内航班和两岸直航航班全数由E-喷气系列飞机履行，包含台中至胡志明市、台中至金門、台中至马公、台中至杭州、台中至宁波，和台中至香港。除此以外，E-喷气系列飞机還賣力执飞华信航空的台北至济州島、台北至长滩島、高雄至佬沃，和高雄至首尔航路，和由其母公司华航的台北至清迈、台北至仰光，和高雄至马尼拉航路。因而可知，华信航空的E-喷气系列飞机操纵率高，利用范畴廣，是该公司红利的有力东西。
华信航空公司引入E-喷气飞机系列，主如果看中该系列飞机在更换老旧飞机方面的高机能和低本錢等上風，這些上風使E-喷气飞机系列成為华信航空更换其老旧的福克系列的不贰之選；而E-喷气飞机系列很是合适中短程航空市场，在開辟新航路方面具有干線飞机所不克不及媲美的机動性等，也是促使华信航空選择E-喷气飞机系列的缘由。究竟证实，這些上風與华信航空的區域國际航路、島内航路，和2009年以后的两岸直航航路都很是匹配，完善方单合了华信航空的计谋定位。华信航空董事长樂大信暗示，選择E-喷气飞机系列做為华信航空的主力机队是明智的，该系列飞机不但较着地為华信节流了運营和保护本錢，更显著地為华信提高了红利能力和搭客得意度。
2006年末至2007年头，从西部平原地域贯串台灣島南北的台灣“高铁”通车以后，因為其速率快、運载量大等特色，以台北至高雄為代表羊絨保暖護膝,的传统高客流量“干線”航路遭到紧张的影响，今朝华信的母公司华航運营的从台北至高雄航路仅為天天一班飞机。在如许的环境下，被台灣媒體誉為“小而美”的华信航空加倍對峙其原本的专注中低客流量航路的计谋，以符合的机型——E-喷气系列飞机斥地新市场并举行運力优化。
在區域國际航路方面，华信航空针對东南亚地域商務和遊览升温的趋向，以E-190喷气飞机执飞台中至胡志明市等航路，斥地了高雄至佬沃等航路，见效较着；而华航台北至仰光航路，因為引入E-190执飞，其航班频率由每周两班提高至每周五班。在島内航路方面，鉴于西部平原地域航空市场遭到“高铁”的较着打击，华信航空對西至金马、东至中东部山區花莲、台东等航路加鼎力量，E-喷气飞机系列在這些市场上的表示一样使人歌颂。两岸直航開通后，华信航空从其台中清泉岗机场的基地動身，斥地了至杭州、至宁波两条航路，都由E-190执飞，今朝運营状态很是喜人。可以说，不管从哪一個方面斟酌，E-喷气飞机系列都是华信航空很是得力的主力机队。
华信航空運营E-喷气飞机系列也有其本身的樂成履历，“商務經济舱”的设立就是此中之一。固然华信航空的E-190采纳了104座的单级结构，可是该公司在一些符合的航路上斥地了8個坐位的“商務經济舱”。這8個坐位與其余96個坐位的間距和宽度不异，所分歧的是辦事。“商務經济舱”的特别辦事包含行李优先托運、商務舱书报杂志，和商務舱餐食酒水等。搭客多付1000新台币便可升至“商務經济舱”。咱们大陸的一些航空業带领曾體验過华信的“商務經济舱”，评價很是踊跃。這项行動在不增长本錢的条件下加强了华信航空的红利能力。
與母公司华航在机队和航路方面的互助也是华信的一项樂成履历。华信航空用E-喷气系列飞机以“华航贩賣、华信飞航”的情势帮忙华航执飞一些瘦长航路，如台北至仰光、台北至清迈等，這提高了E-喷气系列飞机的操纵率，“以符合的机型执飞符合的航路”也大大节省了航段本錢，懶人豐胸神器,削减了航段污染的排放，并提高了航班频率。
两岸按期航班的直航開通后，經由過程“截弯取直”，大陸到台灣的飞翔時候收缩了4個小時，只必要一個多小時的航程便可以超過海峡、骨血團圆。這對付國度来讲意义重大，對付航空公司来讲也是百年不遇的商机。华信航空捉住商机，从其台中基地動身，以E-190斥地了至杭州、至宁波两条航路，航班频率别离為每周两班和每周一班，客座率环境很是好。杭州和宁波是遊览胜地、台商汇集地，對付一些台灣同胞来讲更是意义特别。而台中至两地的客流量不如台北等大都會集中，是以E-喷气系列飞机是最符合的机型。借助于符合的机型，华信航空不但斥地了新的增加点，也在促成两岸交换方面做出了尽力。
综上所述，E-喷气系列飞机在华信航空公司堪称蛟龙得水，它很是合适该公司的计谋定位，在替换老旧机型、优化運力以低落航段本錢和提高航班频率，和斥地新市场等方面為华信航空做出了凸起成就，更加海峡两岸人民的沟通和交换进献出了本身的一份气力。
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